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除了那些骗补贴的,其实目前规划的,在建的,建成试生产的新能源车企几十家,看似竞争激烈,其实资源已经开始集中,到时候大部分能不能坚持到量产投放车型到市场都是未知数。因为这个行业培育和酝酿了很久,所以行业和技术壁垒所有人都很明了,所以没有强大的资本做背景,已经很难有黑马产生。
再看目前市场上比较火热的传统汽车厂和新兴汽车厂,传统汽车厂里那几大央企国企,这么些年自主品牌发展的满地鸡毛,指望它们在新能源市场有大的作为目前看很难。那么范围基本上可以缩小到几大自主民营车企和新兴造车企业,在这个领域有优势的无外乎是那些拥有强大资本背景和技术支撑的,所以,吉利,比亚迪,蔚来等车企必然有佼佼者在未来几年逐渐胜出,当然在这次较量中,以历史的纬度看,中国必然在这次变革中有车企胜出,世界范围内到处跑中国品牌的车的日子也会指日可待。
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